前不久跟朋友聊天，了解到一件怪事。朋友所在的单位建了三座充电桩，本该是一件值得高兴的事，可观察后却发现，充电桩建在内部停车场，社会车辆无法进入，而单位开新能源汽车的人又没几个，结果导致充电桩长期被闲置。本是惠民设施，却因为资源错置成了摆设，令人遗憾。（1月9日《人民日报》）

　　惠民设施是民生工程，直接关系到人民群众是否有“获得感”。将惠民设施建在了单位内部，用得上的人进不来，进得来的人用不上，成为“没有作用”的摆设，着实浪费。之所以出现这种现象，离不开相关部门想建什么就建什么，有能力建什么就建什么，被要求建什么就要建什么，未曾充分考虑服务对象需求的缘故。新建充电桩，是为鼓励使用新能源汽车，但首先就要考虑“谁能用”“怎么用”的问题，只要提前调查到本单位“开新能源汽车的人没几个”，就可能不会修在单位内部，即使修在单位内部，充分考虑如何让社会车辆进入使用，也能避免闲置尴尬。

　　本着为人民办实事办好事而建设的惠民设施，首先就应该考虑人民的实际需求，一旦缺乏满足需求的条件就会被闲置。有的地方，辛辛苦苦建起的沼气池，基本没人用，精心布置的留守儿童之家，几乎没孩子来，不仅造成公共财政资金的巨大浪费，也影响了政府部门的公信力。只有把惠民设施建到群众心坎上，真正与群众的需求相衔接，才能赢得群众的欢迎，这就需要相关部门统筹协调，合理科学规划，更多地征求民意，不能闭门造车。在充分征求民意的前提下接受社会监督，才能避免民生工程异化为摆设，才能让人民群众真正享受到福利。

　　一项惠民设施的建设，必须在全面科学严谨的论证基础之上，遵循本地实际情况，不能只追求把设施“立”起来，却不管它们是否符合群众需求，是否能产生实效，更不能为完成上级任务，刻意只求数量不求质量。必须认真做好各项前期工作，广泛征求意见，科学论证评估，提前谋划、统筹考虑，不断细化、完善、提升推进方案，确保真落实、真见效。同时还要明确主攻方向，分清轻重缓急，率先启动群众最期盼、最关心、最迫切、最需要的项目，做细做好各个环节，真正把实事办实、好事办好。

　　要建设出人民群众满意度高的惠民设施，就要坚持以人民为中心，把精力和心思用在解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题上，把保障和改善民生作为工作的出发点和落脚点，更好地回应民生期待，才能发挥出应有的作用，真正让惠民设施增强群众的获得感和幸福感，避免被闲置的命运。

　　（编辑：喃喃）