从上周五到现在，港口煤炭价格出现下跌；目前，跌幅已达8元/吨。进入本周，港口市场煤价格没有出现跌幅收窄或者止跌企稳趋势，而是继续大幅深跌；预计港口市场煤价格将跌至六月上旬，5500大卡市场煤价格会跌破600元/吨，跌至585-590元/吨。

1.市场需求持续走淡

目前，受工业用电不振，以及水电增发影响，无论是重点电厂，还是沿海电厂均出现日耗偏低、存煤过高的情况。

对比今年与去年、前年存煤情况，今年5月28日，沿海六大电厂存煤1736万吨，日耗58.7万吨，存煤可用天数29天。而去年同期，沿海六大电厂存煤1233万吨，日耗75.1万吨，存煤可用天数16天。前年5月28日，沿海六大电厂存煤1287万吨，日耗60.3万吨，存煤可用天数21天。

从电厂存、耗煤情况分析，今年电厂存煤数量明显偏高，日耗偏低。但与前年同期相比，沿海电厂日耗下降的不明显，但存煤较高。目前，沿海电厂日耗较前年同期低1.6万吨，但存煤数量却较前年同期增加了449万吨。

2.透支了六月上中旬的需求

今年，环渤海港口运输能力增强，尤其主运蒙煤的曹妃甸港吞吐量出现大幅增加；且发运港口存煤数量较往年增加了不少，社会库存压力加大，煤价失去大幅上涨的动力。

“迎峰度夏”之前，电厂增加存煤是理所应当的；但受进口煤数量增加，以及煤炭运输效率加快等因素影响，煤炭市场供应及时，沿海地区电厂存煤增加过快。尤其进入五月份，沿海六大电厂存煤增加了175万吨，存煤可用天数跃升至29天。港口和电厂存煤过高，曹妃甸港需要去库存，而电厂也需要一段时间消耗，无形之中透支了六月上中旬的需求。

3.六月份，主力煤企可能会下调煤炭价格

六月份即将到来，下游对市场煤的采购不会好转。从当前市场变化和电煤需求来看，主力煤企很可能要下调月度长协价格，也会对市场煤价格形成冲击。

4.买涨不买落的心里

五月上中旬，在煤炭刚性成本增加与需求减弱共同作用下，煤炭报价陷入僵持阶段，港口平仓价格进退两难，煤价相对稳定，保持W式波动。但是，进入五月下旬，在港口库存走高、热媒垛增多，铁路和港口下调运费等因素共同作用下，港口煤价终于扛不住了，出现下跌。

在判断出港口煤价会出现持续下行的情况下，电厂依托高库存和一定数量的进口煤，不急于大量拉煤，而是对环渤海港口长协煤炭保持刚性采购，助推煤价继续下跌。