正月十五过后，随着煤矿、下游工业、企业陆续复工，市场需求和日耗逐渐恢复，由于水泥、化工行业对山西优质中低卡煤的采购短期需求增多，带动市场释放部分货盘，市场看涨预期较为强烈，港口价格出现连续上涨。

5500大卡市场动力煤平仓价，从2月24日的605元/吨涨至3月8日的645元/吨，港口煤价累计上涨了40元/吨。从3月9日开始，环渤海港口煤价停止上涨，出现回落。进入本周，环渤海港口动力煤交易价格以每天3-4元/吨的速度下跌，部分贸易商开始按照指数下浮5元/吨左右挂牌出售，加剧了煤价下跌步伐，但与此同时，下游购买煤炭的用户却是寥寥无几，均在保持观望。

前期煤价涨幅过快，导致下游采购成本大幅增加；加之两会即将结束，煤炭产地供应即将恢复，下游用户暂时以观望为主，很多客户不急于大量拉煤，对市场保持观望，表示等会议结束后再说。本周，下游采购和拉运欲望下降，在煤矿排队等煤的的拉煤车明显减少，运力宽松，汽运费回落。

主产区坑口价有所松动，内蒙古地区煤管票管控放缓；陕西产地产量释放要高于预期，陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯煤矿价格出现下调。但对煤价的有利因素依然存在，产地部分地区仍在限制煤管票，市场供应保持紧张，加之煤炭生产和发运成本支撑，煤价暂时不会大幅下跌。

环渤海港口方面，在阶段性补库结束和下游库存高企的状态下，终端需求逐步萎靡，市场煤拉运减少，煤炭价格开始止涨回落。港口少量询货以山西优质低硫低水煤为主，贸易商不再挺价；但此时，下游用户接受程度偏低，市场成交活跃度下降，环渤海港口下锚船中已办手续船舶减少，动力煤价格出现快速下跌。

三月份，华东、华南地区气温明显转暖，民用电负荷下降。本周，沿海六大电厂日耗初见端倪；昨日，沿海六大电厂合计存煤1621万吨，日耗60.9万吨，存煤可用天数26天；较3月1日相比，电厂存煤减少了100万吨，但日耗却是下降了9.3万吨，存煤可用天数增加了2天。

本月下旬，沿海电厂将进入季节性检修阶段，将对部分机组进行例行检修；叠加水电逐步释放，用电负荷将有所下降，电厂招标减少，维持刚性拉运，淡季效应将逐步显现。三月下旬，沿海煤炭市场将呈现供需两弱走势。