开车忘记带驾驶证是一件让很多司机头痛的事，也是全国人大代表、世纪荣华投资控股集团有限公司董事长崔荣华关注的焦点。她建议，可以取消驾驶证，实行驾驶资格制度，个人驾驶资格绑定身份证。（3月9日《西安晚报》）

　　应当承认，“驾驶证随身带”的要求，的确在一定程度上增加了司机朋友们的麻烦。但若因此就“一刀切”地取消驾驶证，其建议则略显激进。

　　取消驾驶证本身并不能解决“证件随身带”的困扰。《道路交通安全法》规定：驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。该代表建议将“驾驶资格与身份证”绑定，那么在不改变现有法律条文规定的前提下，作为证明驾驶资格的“身份证”理应随身携带。结果就是不用驾驶证但要身份证，反正还是要随身带“证”。可在现实生活中，有许多民众是没有带“身份证”的习惯的。

　　生活中，部分司机对驾驶证的抱怨的确存在，但因此把驾驶信息附加于身份证的做法，却未必能为社会公众所接受。现代社会，民众对个人隐私的保护越来越重视。特别是当社会上发生大规模的隐私泄露事件，如圆通快递数据泄露、华住旗下连锁酒店开房信息泄露等，公众敏感的神经往往被挑动。比较而言，身份证是使用场合最多、频次最高的证件，民众相应地则希望身份证能够尽量少地显示个人信息以最大限度地保护个人隐私。所以，不少民众恐怕很难把接受把较为私密的驾驶信息和身份证绑定。

　　诚然，部分地区已经试点了“电子驾照”，但成功经验未必能快速在全国推广。随着大数据、云计算等信息技术的蓬勃兴起，证件电子化的确成为一种趋势。但是我国各地发展阶段不同，各地方政府的治理手段和水平也有差异。如果要在全国“一刀切”地推行驾驶证的“无纸化”，势必要对现行的驾驶资格管理体制进行大改动，其背后需要耗费的行政成本和技术支撑，并不是每一个地方政府都能在短期内提供的。

　　现代政府管理理念正朝着“方便民众、服务民众”转向，从这个意义上说，应当推动机动车驾驶证的改革。但改革驾驶证要考虑的因素非常多，如亟迫性、公众接受度、改革成本、现有管理体制等等。驾驶证改革必须要统筹全局，不能“眉毛胡子一把抓”。目前的驾驶证管理制度大体顺畅、白璧微瑕，如果仅因这“微瑕”就立刻大动干戈，恐怕就是“因噎废食”了。

　　文/王夙

　　（编辑：喃喃）